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O Parlamento do Irã aprovou neste domingo (22/06) o fechamento do Estreito de Ormuz, em retaliação aos ataques norte-americanos em território iraniano. A decisão, que ainda precisa passar pelo Conselho Supremo de Segurança Nacional e pelo aiatolá Ali Khamenei, pode ter consequências imediatas e globais: cerca de 20% do petróleo mundial circula por esse canal estratégico, localizado entre o Irã e Omã.
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A medida é considerada uma das mais drásticas em resposta à ofensiva dos Estados Unidos e pode gerar um forte impacto no preço dos combustíveis. O Estreito de Ormuz, com apenas 33 km de largura em seu ponto mais estreito, é a principal rota marítima para exportações de petróleo de países como Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Kuwait e Iraque. Um bloqueio afetaria diretamente essas nações produtoras e o abastecimento global de energia.
Entre 2022 e maio de 2025, segundo a plataforma Vortexa, entre 17,8 e 20,8 milhões de barris de petróleo bruto, condensado ou combustível passaram diariamente por Ormuz. Embora existam oleodutos alternativos, a capacidade de transporte por terra é limitada. Dados de junho de 2024 da Administração de Informação de Energia dos EUA indicam que há uma capacidade ociosa de apenas 2,6 milhões de barris por dia nesses dutos.
No início do atual conflito entre Irã e Israel, os preços internacionais do petróleo chegaram a subir 8% em um único dia, uma das maiores altas desde a invasão da Ucrânia pela Rússia, em 2022. De acordo com analistas do JPMorgan, um bloqueio efetivo do Estreito de Ormuz pode levar o preço do barril a alcançar entre US$ 120 (R$ 658,64) e US$ 130 (R$ 713,52), pressionando ainda mais economias ao redor do mundo.
